opisPROFI-SORB Plus – sorbent mineralny, granulowany, sypki o uziarnieniu 0,5 – 1,0 mm, przeznaczony do usuwania z podłoża wszelkich substancji ciekłych - olejów, paliw, innych ropopochodnych, tłuszczy, smarów, chłodziw i wody. Sorbent pochłania także wszelkie chemikalia – kwasy, zasady i rozpuszczalniki. Wyjątek stanowi kwas fluorowodorowy. PROFI-SORB Plus jest naturalny, chemicznie obojętny, niepalny, nieszkodliwy i przyjazny dla środowiska.

Zalety sorbentu PROFI-SORB Plus:

• nie oddaje wchłoniętej cieczy;
• umożliwia wielokrotne zastosowanie;
• nieograniczony termin przydatności do użycia;
• posiada atest higieniczny Państwowego Zakładu Higieny;
• zmiana natężenia barwy sorbentu informuje o procesie wchłaniania;
• dzięki swojej strukturze, ziarna pozostają twarde nawet po nasączeniu;
• wysoka chłonność do 130%;

Zastosowanie: Sorbent PROFI-SORB Plus przeznaczony do stosowania wszędzie tam, gdzie występuje ryzyko wycieku substancji płynnych. Podmioty, którym dedykujemy nasz produkt to: straż pożarna, specjalistyczne przedsiębiorstwa sprzątające, stacje benzynowe, warsztaty samochodowe, magazyny substancji płynnych itp.

Dostępne opakowania: 20 Kg worek (ponad 40 litrów) 10 Kg worek (ponad 20 litrów) 10 L wiadro (około 5 Kg)

Właściwości fizyczne i skład: Postać: ciało stałe, granulat, Kolor: czerwono-brunatny; Zapach: bezzapachowy; Wielkość ziarna: 0,5mm – 1mm; pH: 5,5; Gęstość nasypowa: 480 g/l; Rozpuszczalność w wodzie: nierozpuszczalny;

Skład podstawowy: SiO2 : 75% Al2O3 : 10% Fe2O3 : 7% H2O : 2%

Smar litowo-kompleksowy z PTFE do długotrwałego smarowania łożysk tocznych.

Smar wysokotemperaturowy do łożysk pod dużym obciążeniem. Temperatura pracy do +140°C.

W pełni syntetyczny olej PurePlus dla nowoczesnych silników o niskim zużyciu paliwa.

Hydrauliczny filtr oleju do maszyn budowlanych i rolniczych. Wysoka pojemność filtracji.

Filtr oleju do silników benzynowych grupy VAG 1.4–2.0 TSI. Oryginalna jakość OE.

Zaawansowany olej syntetyczny kompatybilny z systemami DPF i TWC.

• tekstuchs Agrifarm UTTO MP to najwyższej jakości olej typu UTTO/MFO, przeznaczony do zaawansowanych układów przekładniowych i hydraulicznych. Idealnie sprawdza się w maszynach rolniczych oraz budowlanych wyposażonych w mokre hamulce, sprzęgła oraz mechanizmy różnicowe. Dzięki starannie dobranej bazie olejowej i nowoczesnemu pakietowi dodatków produkt ten zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem, utrzymując doskonałe parametry smarne niezależnie od temperatury otoczenia.

Informacje techniczne Specyfikacje

API GL-4

Dopuszczenia

ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, 21F (ZF002183)

Rekomendacje Fuchs

AGCO Powerfluid 821 XL

AGCO Q-186 (Whitefarm)

ALLISON C-4

CASE MS 1230, 1210, 1209, 1207, 1206

CLAAS / LANDINI / SAME-Transmission

CNH MAT 3505, 3506, 3509, 3525, 3526, 3540

FNHA-2-C-200.00 / -201.00

FORD M2C48-C3, ESN M2C86-B/C, M2C134-D

JOHN DEERE JDM J20C

KUBOTA UDT FLUID

MASSEY FERGUSSON CMS M 1145, 1143, 1141, 1135

NH 410B

SAE J300: 10W-30

SAE J306: 75W-80

SDFG OT 1891 A

VALTRA G2-08, G2-B10